เนื่องจากความต้องการสูงสําหรับคุณภาพของน้ํามันหม้อแปลงการพูดอย่างเคร่งครัดจึงเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบว่าคุณภาพของน้ํามันมีคุณสมบัติโดยไม่มีการทดสอบที่เรียบง่าย แต่บางครั้งน้ํามันที่ไม่มีคุณสมบัติสามารถตัดสินได้จากลักษณะที่ปรากฏ
(1)สีของน้ํามันของ น้ํามันใหม่โดยทั่วไปมีสีเหลืองอ่อนและสีจะเข้มขึ้นหลังจากการเกิดออกซิเดชัน หากน้ํามันใหม่มืดและมืดก็ไม่มีคุณสมบัติ สีของน้ํามันมืดลงอย่างรวดเร็วในระหว่างการดําเนินการซึ่งบ่งบอกถึงการเสื่อมสภาพของคุณภาพน้ํามัน
(2)ความโปร่งใสของ น้ํามันใหม่มีความโปร่งใสและมีฟลูออเรสเซนต์สีม่วงในขวดแก้ว หากเรืองแสงหายไปหรือความโปร่งใสลดลงหมายความว่ามันมีส่วนผสมเชิงกลและคาร์บอนฟรี
(3)กลิ่นของ น้ํามันใหม่มีกลิ่นน้ํามันก๊าดเล็กน้อยหากมีกลิ่นอื่น ๆ คุณภาพน้ํามันจะเสื่อมลง หากมีกลิ่นแสบร้อนหมายความว่าน้ํามันมีความร้อนสูงเกินไป หากมีกลิ่นเปรี้ยวก็หมายความว่าน้ํามันมีอายุมาก กลิ่นอะเซทิลีนหมายความว่าอาร์คไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในน้ํามัน กลิ่นอื่นๆที่ผลิตด้วยภาชนะของ
3ความต้องการการดําเนินงานสําหรับน้ํามันหม้อแปลง
เมื่อน้ํามันหม้อแปลงอยู่ในการดําเนินงาน, ถ้ามันติดต่ออากาศ, มันจะได้รับชื้นของ สิ่งนี้จะช่วยลดแรงดันไฟฟ้าที่สลายตัวและเพิ่มการสูญเสียอิเล็กทริกและเพิ่มการคาตาไลซิสการกัดกร่อนของโลหะทําให้เกิดการก่อตัวของเงินฝากในน้ํามัน โดยทั่วไปเชื่อว่าน้ํามันที่เสื่อมสภาพมีความอ่อนไหวต่อความชื้นมากกว่าน้ํามันใหม่และอัตราการเสื่อมสภาพเร็วขึ้น 2-4 เท่า หากพบว่าเจลซิลิกาส่วนใหญ่เปลี่ยนจากสีน้ําเงินดั้งเดิมเป็นสีแดงหรือสีม่วงหมายความว่าสารดูดความชื้นล้มเหลวและควรเปลี่ยนซิลิกาเจลแห้ง
เนื่องจากน้ํามันหม้อแปลงกําลังใช้งานจะค่อยๆอายุเนื่องจากอิทธิพลของอากาศแสงแดดความชื้นและอุณหภูมิดังนั้นจึงจําเป็นต้องใช้มาตรการที่ใช้งานเพื่อให้อยู่ในสภาพดีเท่าที่จะทําได้เพื่อยืดอายุการใช้งาน ในปัจจุบันมาตรการต่อไปนี้โดยทั่วไปจะใช้ในการผลิตจริง
หนึ่งป้องกันออกซิเจน
ใช้ไนโตรเจนเฉื่อยเพื่อเติมพื้นที่ด้านบนของตัวอนุรักษ์น้ํามันหม้อแปลงเพื่อให้น้ํามันสัมผัสกับไนโตรเจนเสมอดังนั้นน้ํามันหม้อแปลงจะถูกแยกออกจากอากาศซึ่งสามารถป้องกันริ้วรอยก่อนวัยของน้ํามัน
เครื่องกรองน้ํามันมือสอง
เครื่องกรองน้ํามันเป็นภาชนะโลหะที่เต็มไปด้วยสารดูดซับ (นอกเหนือจากเจลซิลิกากรดหรืออลูมินาที่เปิดใช้งาน) เมื่อน้ํามันหม้อแปลงไหลผ่านสารดูดซับความชื้นในน้ํามันกรดฟรีและออกไซด์ที่เร่งอายุของน้ํามันฉนวนจะถูกดูดซึมโดยสารดูดซับ ดูดซึม, น้ํามันจะงอกใหม่อย่างต่อเนื่อง, และคุณภาพน้ํามันสามารถยังคงมีคุณสมบัติเป็นเวลานานของ ตามวิธีการที่แตกต่างกันการไหลของน้ํามันในเครื่องกรองน้ํามันมันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท วิธีการไหลเวียนของความแตกต่างของอุณหภูมิเครื่องกรองน้ํามันและวิธีการไหลเวียนบังคับเครื่องกรองน้ํามัน
(1)เลือกและปริมาณของดูดซับ
สารดูดซับควรมีลักษณะของรูพรุนกิจกรรมที่แข็งแกร่งการดูดซึมกรดที่แข็งแกร่ง ฯลฯ เพื่อดูดซับน้ําสารประกอบ peroxy กรดอินทรีย์กลุ่มคาร์บอนและสารอื่น ๆ ที่เป็นอันตรายต่อหม้อแปลงและน้ํามันในน้ํามัน มีเพียงสองชนิดของกรด- ลบซิลิกาเจล( หยาบและดีรูขุมขนซิลิกาเจล) และเปิดใช้งานอลูมินาที่ใช้โดยทั่วไปที่มีผลกระทบที่ดีกว่าและมีราคาถูกของ พวกเขาเป็นสารที่เป็นของแข็งทรงกลมและรูปแท่งที่ผิดปกติ ประสิทธิภาพของพวกเขามีข้อกําหนดดังต่อไปนี้:
(1)อัตราการดูดซึมน้ํา>20
(2)กรดดูดซึม>5mg( koh)/g( ซิลิกาเจล);
(3)ปริมาณน้ํา<>
(4)ลักษณะเป็นสีขาวน้ํานมของ
ดังนั้นสารดูดซับควรแห้งและร่อนก่อนที่จะเพิ่มลงในเครื่องกรองน้ํามัน
ปริมาณการดูดซับจะถูกกําหนดโดยมวลรวมของน้ํามัน เมื่อใช้ซิลิกาเจล deacidified, มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 0.75% ถึง 1.25% ของมวลน้ํามันทั้งหมด. หม้อแปลงความจุขนาดเล็กใช้จํานวนมาก หม้อแปลงความจุขนาดใหญ่ใช้จํานวนน้อย เมื่อใช้อลูมินาที่เปิดใช้งานจะประมาณ 0.5% ของมวลน้ํามันทั้งหมด